港口现货价格回暖，动力煤逢低做多为宜

1. 行情回顾

今日动力煤主力合约偏强震荡。具体来看，2011合约开盘581.6元/吨，日内最高586.8元/吨，最低580.8元/吨，最终收于585.2元/吨，持仓量较7日收盘上升7577手。

2. 基本面信息

截至9月8日，秦港库存507.5万吨（-3.5），曹妃甸港库存392.4万吨（-2.6），秦港锚地船舶数30艘（-1），预到船舶数11艘（-2）。秦皇岛至上海4-5万DWT运费31.7元/吨（+1.5），秦皇岛至南京3-4万DWT运费40.3元/吨（+1.3）。

秦港Q5500山西产动力煤平仓价在553元/吨（+4）；澳大利亚纽卡斯尔动力煤现货价格48.38美元/吨（+0.21）。

前20席位持仓变动来看，多头合计增仓927手，空头合计增仓6933手。净头寸个别席位变动较大（见上图染色部分），其中国泰君安大幅加空4559手，净头寸由多转空，申银万国加多减空，净空减量2508手，瑞达及首创净多减量均超千手。仅就持仓而言，市场看涨意愿减弱。

3. 结论及操作建议

建材用煤旺季承接高温旺季（尤其在今年疫情+洪水导致的强基建背景下），坑口发运压力较小，港口倒逼坑口降价概率偏低，实际情况是目前港口已经出现反弹，现货回暖将会对升水期价形成支撑。近期如果没有新的明显利空出现，预计动力煤期价将维持偏强走势，操作上逢低做多为宜。仅供参考

投资咨询部 王益

期市有风险，以上建议为分析师个人观点，仅供参考！