燃料油库存压力缓解，裂解价差或走强

观点：

成本端原油与燃料油本身均受到了全球疫情的影响，不断有国家开始出台禁止疫情较为严重的地区或国家船舶靠泊的政策，船用油的需求或再度受抑。OPEC+仍然处于主动减产阶段，以平衡当前油市供需情况，但由于原油需求恢复缓慢，原油价格或将再度面临调整。

新加坡市场燃料油供给较为充足，国内低硫燃料油产量同比上涨，但全球疫情影响航运受限，高低硫价差不断收窄，成本端波动对高硫燃料油的压制作用增强。随着天气转暖，夏季中东用电高峰将至，高硫燃料油的需求相对刚性。燃料油单边价格驱动短期仍来自于原油，但疫情再度扩散引发需求担忧，预计短期处于震荡状态。

预计FU2101主力合约运行区间[1550，1700 ]，建议偏多短差操作；LU2009主力合约运行区间[2400，2550]，建议以区间操作对待。

详见《燃料油库存压力缓解，裂解价差或走强》