“萨利”飓风欲将登陆墨西哥湾沿岸，利多国际油价

一、行情回顾

       截至上一交易日，WTI10月合约原油期货收涨1.13美元，报38.39元/桶，涨幅3.03%；布伦特11月原油期货收涨0.99美元，报40.68美元/桶，涨幅2.49%；上期所原油期货主力合约SC2011收跌1.30元，报260.7元/桶，跌幅0.50%；上期所燃料油期货主力合约FU2101跌23元，报1826元/吨，跌幅1.24%；INE低硫燃料油期货主力合约LU2101收跌15元，报2224元/吨，跌幅0.67%。

二、基本面信息

1、美国至9月11日当周API原油库存-951.7万桶，预期+204.9万桶；美国至9月11日当周API库欣原油库存-79.8万桶；美国至9月11日当周API汽油库存+376.2万桶，预期-56.7万桶；美国至9月11日当周API精炼油库存-112.3万桶，预期+40万桶。

2、IEA月报：油市更加脆弱，疫情卷土重来损害原油需求。8月全球原油供应增加110万桶/日至9170万桶/日。美国原油产量减少40万桶/日，因飓风迫使油井关闭。沙特8月减产执行率为103%，俄罗斯为98%。预计2021年全球原油需求维持为9710万桶/日。预计石油需求的复苏将在2020年下半年明显放缓。将2020年非欧佩克石油产量预期上修至6300万桶/日。预计2020年非欧佩克石油日产量将下降260万桶/日，2021年将增加50万桶/日。沙特8月份原油产量增加50万桶/日至894万桶/日。欧佩克国家8月配额执行率为95%。上调2021年全球原油需求增速预期30万桶/日至550万桶/日。

3、受海岬型船运价上涨的推动，波罗的海干散货指数上涨7点或0.5%，至1289点，为连续第二个交易日上涨。海岬型船运价指数今日上涨24点或1.3%，至1922点，触及9月7日以来新高，日均获利上涨205美元至15942美元；巴拿马型船运价指数下跌4点或0.3%，至1296点，日均获利下降38美元至11666美元；超灵便型船运价指数跌2点，报912点。

三、综合分析

       原油方面，短期内国际原油期价反弹或是由于飓风影响的利好提振，但机构下调需求预期或将部分抑制国际原油大幅走强态势，短期内国际油价偏强震荡，带动内盘原油走强。建议偏多短差操作，谨防利好出尽后的回调风险。

       燃料油方面，根据MPA最新发布数据，新加坡8月船燃销量达到416.9万吨，环比增加2.7%，同比上涨13.6%。根据我国最新海关数据，我国舟山8月船供油量达到42.83万吨，环比7月上涨14.5%。船燃销量的上涨一定程度反映贸易、航运活动的恢复，利好燃料油需求。叠加国际原油价格因受到飓风欲登陆墨西哥湾影响提振，带动燃料油价格走强。建议FU和LU偏多短差操作。

       以上仅为分析师个人意见，期市有风险，仅供参考。

投资咨询部 宋宇杰