近日，北方多地出现降雪天气，内蒙古受降雪影响，多条高速路段实施交通管制，禁止车辆通行。卡车司机蒋师傅不得不在服务区里多等了一天，期间还做了一次核酸检测，以便后续道路的通行。

    “今年的路尤其不好走，雪天来得比较早，还赶上了疫情防控。从矿坑排队装车到现在道路堵塞，得多耽搁三两天。”蒋师傅说。

       蒋师傅跑鄂尔多斯到海拉尔的运煤专线已经将近四年，线路实际运输时间在两天左右，目前却要多花费几小时甚至几天等待上货和道路解封，由于近期下游派单量并不多，不少司机选择暂时休息或是改拉其他货物。

       多位业内人士表示，近期由于多数以铁路站台优先保障“长协煤”与“保供煤”发运，市场户请车困难，目前绝大多数的“市场煤”均通过公路运输，以此对接部分下游中小电厂、工厂以及民用煤需求。随着国家煤炭保供工作的逐步进行，煤炭价格存在下跌趋势，多数的博弈阶段，煤炭汽运高峰仍未到来。

       但随着寒潮大范围到来以及各地疫情防控要求趋紧，煤炭运输环节压力逐渐增大，有业内人士担心，日渐趋紧的煤炭运力会与滞后的需求增长产生矛盾，冬季保供形势依然艰巨。

资料来源：21世纪经济报道