观点：总体来看， 预计 6 月份低硫燃料油套利船货流入量将从 5 月份的250至300万吨下降至200万吨。尽管流入量会下降，但或能够满足6月份市场的需求。此外，新加坡库存依旧高企，市场供应过剩压力不减。需求方面，沙特阿和其他中东国家炼油厂对直馏燃料油的需求开始增强，或对高硫燃油有一定提振。整体而言，预计下半年随着油价大幅反弹，有望提振燃油上行，弥补前期缺口。但走势预计会弱于原油，由于油价偏高，需注意国际消息、疫情发展及市场情绪变化。

详见《船用油市场疲软，燃料油或将区间震荡》